全球取消737MAX订单波音是否值得?

作者:admin  •  分类: 新手导航

  美国、加拿大宣布737MAX暂时停飞 波音市值缩水人民币约1700亿元

  如全球取消MAX订单 波音赔得起吗

3月10日,一架波音737MAX8飞机在埃塞俄比亚航空公司坠毁。这是去年10月29日印度尼西亚狮子航空事故后波音737MAX8的第二次空难。

美国总统特朗普当地时间13日下午表示,美国联邦航空管理局(FAA)已向所有波音737MAX飞机发出紧急命令,美国航空公司停止了与波音737MAX飞机的商业飞行。其他国家波音737MAX飞机也无法飞越美国领空。由于埃及航空业的困难,全球“停止”和“禁令”,波音的股价暴跌。从3月10日到13日,市值萎缩260亿美元,约合人民币170亿元。

全美737MAX暂时停飞

埃塞俄比亚坠机事故取得了最新进展。 13日,德国联邦航空事故调查局拒绝分析坠毁飞机的飞行记录仪。该局的代表指出,德国拒绝接受飞行记录仪,因为它没有分析黑匣子所需的软件。

法国民航安全调查和分析局(BEA)发言人表示,该机构将协助埃塞俄比亚航空公司对波音737MAX8的黑匣子进行数据分析。

此外,北京青年报记者了解到,美国联邦航空局发布的紧急订单长达5页。特别值得注意的是,空难事故调查结合飞机残骸中发现的与飞机飞行后配置有关的新信息,结合新近完善的卫星跟踪的飞机轨迹,可以看出存在某些相似之处两次空难之间。这种相似性对于通过更深入的调查确认是否出于同样的原因是必要的。为了更好地理解和解决这个问题,当局已下令所有波音737MAX飞机停飞进行进一步调查。

波音737MAX自2017年5月开始交付,全球共有387架飞机,全球共有59家航空公司。在美国政府于3月13日宣布接地令后,波音发表声明称支持暂停737MAX飞机的运营。波音发表声明,称美国决定将737MAX客机降落,称它仍然相信飞机的安全性,但为了帮助公众消除疑虑,波音公司已经认真考虑过美国联邦航空局暂时停止飞行和将配合相关的改进工作。

波音一直坚持对737MAX安全性的信心。

50国相继宣布停飞737MAX

鉴于这两起空难事故是新交付的波音737MAX8飞机,它们都处于起飞阶段,它们有一定的相似之处。为确保中国民航飞行安全符合零容忍和严格安全风险的管理原则。 3月11日上午9点,中国民用航空局发出通知,要求国内运输航空公司在2019年3月11日18:00之前暂停波音737MAX8飞机的商业运营。

昨天,加拿大和美国宣布暂停波音737MAX飞机,并且俄罗斯和日本宣布关闭波音737MAX飞机。据北青日报统计,至少有50个国家和地区宣布了禁令。欧洲航空安全局(EASA)宣布,欧盟的28个国家已将该国所有737MAX飞机的飞机停飞。

据国外媒体报道,挪威航空公司当地时间周三(3月13日)表示,在埃塞俄比亚航空公司坠机事件发生后,飞机制造商波音公司将要求赔偿由于737MAX8飞机暂停造成的损失造成的成本和收入损失。

业内人士称,事故发生后,波音飞机制造商面临巨额索赔的风险。第一个公开声明是针对挪威航空公司。

挪威航空公司是一家低成本航空公司,在一封电子邮件中说:“我们希望波音公司接受这一说法。”奥斯陆的这家航空公司在其163架机队中拥有18架波音737MAX飞机。 。欧洲监管机构于当地时间3月12日宣布暂停波音737MAX航班。

波音股价一度缩水260亿美元

自2月8日公布2018年度报告以来,波音的股价在一个多月内大幅上涨,直到法航客机坠毁。根据年报,波音2018年的年收入为1011亿美元,而去年同期为940亿美元;净利润为104.6亿美元,比去年同期的84.58亿美元增长了19%。在埃及航空公司尴尬之后,美国股市波音正遭遇“9.11”恐怖袭击以来的最大损失,并在三天内消化了260亿美元的市值。

在埃塞俄比亚事故发生后,定于3月13日发射的波音公司的波音777X飞机首次被推迟。没有举行大型仪式,它就被赶出了装配线。

首先,全球共有59家航空公司运营着387架737MAX客机,几乎所有客机都已停飞。从长远来看,如果波音737MAX的最终结果存在问题,可能会影响其全球订单。所有未售出的订单可能被完全挥霍,并且已经运送的飞机全部被禁止。波音将遭受约5845亿美元(近4万亿人民币)的损失。

例如,印度尼西亚狮子航空公司计划放弃220亿美元的波音订单。中国是波音最大的出口市场,消息人士称,波音今年到中国的交货时间可能会延迟。

若全球取消737MAX订单

波音赔不起

波音公司2018年年度财务报告显示,该公司的总收入达到100亿美元,而今年的净利润约为105亿美元。据《福布斯》网站12日报道,每年737MAX模型飞机订单可带来波音收入320亿美元,这意味着这款机型目前是波音最受欢迎的产品。

波音公司2018年年度报告提到波音去年共交付了256架737MAX车型。截至2019年1月31日,波音公司共收到5012份737MAX订单,交付量为376份,并且没有为——提供4636份订单。这也占波音总订单的80%。可以看出,如果所有未交付的订单被取消,波音将损失约5795亿美元。

新闻追访

对中国有何影响?

乘客搭乘航班:航空公司调整其他飞机“顶班”

目前,已有15家国内航空公司订购了96架737MAX飞机。此外,还有数百个订单正在生产中。

高级船长陈建国认为,737MAX悬挂不到3%,现在是淡季,对航空业几乎没有影响。

航空专家林志杰表示,短期航空公司可以部署其他飞机“顶班”,这对旅客出行没有特别的影响。但是,中国每年大约引进150 737个MAX,因此如果接地时间长,将对国内产能产生影响,相当于国内市场窄幅增量减半。

资本市场:修订中银航空租赁投资评级

昨天,中国金发研究报告降低了中银航空的投资评级。该报告指出,波音737MAX飞机接地事件将给中银航空租赁的短期收入和长期增长前景带来不确定性,并将其投资评级下调至“持有”,维持目标价65.6元。

据报道,中银航空租赁了328架飞机,其中6架为737MAX型号。已订购但尚未交付的近一半的飞机是上述型号,此型号订单的部分成本可能已经支付。这架飞机的意外接地将给中银航空租赁的短期收益和长期增长前景带来不确定性。

飞机制造:国内大型飞机或迎来机遇

东方证券指出,今年三架C919首飞后,C919试飞总数将达到六架,飞行试验验证将进一步加快。到目前为止,C919已经在国内外接到了近1000份订单,??预计将在2020年适航,并在2021年首次交付。波音飞机的空难已经为航空业敲响了警钟,安全始终如一首先。国内大型飞机应抓住机遇,借鉴经验。

目前,已有100家国内企业参与大型国产飞机制造,产业链正在稳步推进。中航电子,中航光电等公司已成为机载系统和连接器的供应商。除军事工业集团外,还有许多私营企业拥有核心技术实力和项目支持。大型飞机建成了完整的国内飞机制造产业链,拥有200多家企业和30多所大学参展。

文/记者蔺丽爽统筹/于美英

Tagged: 网上赚钱最快的方法

浏览 (3)  •  2019-04-15  •